燃氣加臭裝置天然氣加臭，對燃氣公司而言，事小，但必不可少，也不可不關注：
1) 加臭量過多，時刻不間斷的加注，就很浪費成本；
2) 并不是每家燃氣公司在用無硫加嗅劑Gasodor S-Free。若是含硫加臭劑，加臭量過多，長年累月也會對天然氣管道有腐蝕；
3) 并且傳統加臭劑對環境造成很大的污染——每燃燒1頓四氫噻吩THT，將產生0.73噸的二氧化硫SO2。
4) 不論起始端加注臭劑量多少，若是用戶末端加臭劑含量不足，一旦燃氣有泄露就不易被察覺，易造成危險事故。
所以，對起始端加注量明確，對燃氣用戶末端加臭劑含量明確，是十分有必要的。
加臭劑的檢測， 對于許多燃氣公司而言，卻是個很棘手的問題。
常有燃氣公司技術員反映，檢測加臭劑含量時，一會兒顯示10mg/m3，一會兒顯示15、20mg/m3，在沒有加臭時檢測，竟仍有10~20mg/m3的濃度顯示，檢測結果重復性差，用的是手持式檢測器（電化學檢測）。
其實，此類手持式檢測器，一般是靠內置電化學傳感器里面化學試劑與含硫化合物起化學反應，來計算參與化學反應的含硫化合物的濃度，而天然氣氣質本身含有可能不低于加臭劑量的含硫物質，如硫化氫（H2S）等。德國早已淘汰手持式儀器檢測加臭劑法。
檢測點，不論是氣相-離子遷移譜法，還是氣相色譜法，可以現場取樣于室內檢測，也可以車載至現場利用車載電源（點煙器）檢測，還可以置于室內進行連續在線監測。
燃氣加臭作為一門安全防范的技術在燃氣及有毒無味氣體泄漏檢測中被廣泛使用，尤其是在歐美國家以及日本都以一種法規形式來約束煤氣公司、加臭劑制造商以及中間供應商。這一技術在國內，雖然已應用了很長時間，但就其理論淵源及其發展應用的重要性，加臭設備的構成、原理、應用、維護維修、安全管理等，還有很多人士不甚了解，認識不足。今天借此機會，將幾點見解拿來與各位專家及同仁交流以期增進對此技術的了解，提高業界及全民對燃氣安全防范的重要性的認識。
燃氣加臭裝置
